终于等到你~哈弗猛龙终于在10月10日上市了。其实自这款车发布后,它就得到了众多越野爱好者们的喜爱,这次上市更是备受瞩目,根据哈弗品牌的最新统计,目前哈弗猛龙预售订单已突破3万辆。到底这款车有哪些独特之处,我跟大家分享一下我的前段时间试驾的体验感受。
刚见到哈弗猛龙的时候,觉得这款车很有特点。首先,猛龙的外观设计个性鲜明,采用了新硬派越野设计理念,从前脸来看,进气格栅极具威严性,平行的直线条形态加上铆钉装饰,方正之间突显硬派感;再看看车身侧面,梯形刚毅的轮眉、雕塑直角车身,加上三联矩阵式侧窗,不仅凸显了运动感,也更加契合当下新硬派主义的风格。
进入车内,我发现猛龙的空间宽敞舒适。车内布局合理,座椅宽大且支撑性很好,即使长时间乘坐,也不会感到局促不安。为能给大家带来便捷出行体验,哈弗猛龙的后排座椅还可以放倒,进一步扩展后备箱空间。此外,车内还配备了同级最强的语音交互系统,通过语音操控,就能开启空调,再有高保真音响系统,让我在享受驾驶乐趣的同时,也能享受到舒适的乘坐体验。加上14.6英寸无界互联屏、巨幕换挡屏、越野模式旋钮、多功能粗壮扶手、飓风出风口等,每一样都是便于操作的贴心设计,操作起来更加的简便。除此之外,哈弗猛龙车高达到了1822mm,即便是个子较高的人坐在车内头部空间也会非常富裕。
从外观到内饰,哈弗猛龙都体现出不凡的魅力。在性能方面,哈弗猛龙得表现同样十分优秀。这款车搭载了一台全新一代高热效1.5T混动专用发动机,热效率高达41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m。在城市道路上,猛龙加速迅猛,动力输出平顺;在高速公路上也表现出良好的稳定性。此外,猛龙还配备了全球首创智能四驱电混技术Hi4、七种驾驶模式、全工况效率最优的3擎9模动态切换与智能能量管理系统,无论应对任何路况,都游刃有余并达到效率最优。整体来说,哈弗猛龙具有超强的动力和超低油耗。
值得一提的是,哈弗猛龙提供27.54kWh和19.09kWh两种动力电池规格,而我试驾的版本是27.54kwh磷酸铁锂版本,系统综合功率达到了惊人的282kW,综合扭矩则达到了750N·m,并且支持快充,电量从30%充至80%,仅需30分钟。
当然,一款车的综合表现不仅仅取决于外观、空间和性能,安全性也是至关重要的一环。哈弗猛龙在安全方面表现得非常丰富。例如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能,这些功能在行驶过程中可以有效的帮助我避免事故的发生。不仅如此,在驾驶辅助系统方面哈弗猛龙也有很好的表现。我很喜欢它的倒车影像系统,即使是细小的物体也能清晰呈现,对于我来说将大大降低倒车时的压力。
如果你也正在寻找一款既能满足日常出行需求又能带来驾驶乐趣的汽车,那么哈弗猛龙绝对是一个不容错过的选择。反正通过试驾,我决定将哈弗猛龙纳入购车首选,毕竟能够在20万之内,拥有这么多出色的表现实属不易。
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